Logitech Driving Force GT Проводной, Руль, отзывы
код 802912
По поводу редуктора в двух словах это механизм обратной связи и он пластиковый поэтому и треснул пополам на него идут колоссальные нагрузки по идее он должен быть металлическим что бы использовать руль на 100 процентов. Починил сам сделал жамку из стальной проволоки и стянул две половинки редуктора воедино, вентиляции для охлаждения мотора обратной связи нет а нагревается он огого, при интенсивном рулении руль слышно даже сквозь рев мотора в игре, По поводу педалей педали ослабели но это тоже я устранил разобрал и загнул пружинки в тисках пассатижами как надо все отлично.
Прошел год руль сломался короче говоря но все ломается не что не вечно сделать его можно , езжу дальше все работает ни че не болтается. Оправдал себя и потраченные на него деньги на 250 процентов отличный вариант для первого руля с обратной связью.
Примерное время проведенное в гонке 1500 часов.
И да на G27 редуктор тоже пластиковый а там два мотора соответственно и усилие в два раза больше а это уже странно как буд то специально что бы ломалось сделано.
Недостатки: Руль -- треснул пополам редуктор появился люфт, сильно нагревается пластик над двигателем обратной связи если ехать больше 10 минут, у шифтера люфт(болтается), слышен шум механизма редуктрора шестеренок
Педали -- маленькое расстояние между педалями, очень часто при работе педалями передняя часть блока педалей то есть которая ближе к вам поднимается вверх, через год педали при нажатии ослабели,
Достоинства: Руль -- очень удобен в использовании не занимает много места, хорошо крепиться к столу - намертво, работает во всех играх, удобное покрытие и толщина, удобное расположение шифтера, длинные провода, достаточное количество кнопок на самом руле + повторяют геймпэд PS.
Педали -- на ковер встают намертво в сторону от себя не сдвинуть, сбоев и нареканий в работе нет
Опыт использования: более года
В первую очередь не понравилось качество, в первые дни использования сломалась педаль тормоза, точнее крепеж возвратной пружины. Сделал все самостоятельно, не хотелось тащить его обратно в магазин. Руль люфтит (не помню было так на новом, но сейчас такой дефект есть). Шум, шестерни шумят очень громко лучше играть в наушниках, иначе их вой все портит. После примерно 10-и мнут игры корпус руля греется, из-за чего обратная связь немного ослабевает.
Но в целом руль понравился, лучший за эти деньги (5500 в 2012 году). Хорошая отзывчивость, мощная обратная связь, хорошее и надежное крепление в целом играть приятно. Кроме педали тормоза за 3 года больше ничего не сломалось. Планировал на замену купить G27 но с нынешними ценами покупку отложил на неопределенный срок)))
Недостатки: Качество, дизайн, шум.
Достоинства: Отличная обратная связь, 900 градусов, хорошее надежное крепление руля и педалей.
Опыт использования: более года
руль отличный всем советую покупайте не пожалеете
Недостатки: пока не обноружел
Достоинства: Дешёвый красивый удобный
Опыт использования: несколько месяцев
Приобрёл данное творение в магазине у себя в городе. Купил за 6300 руб. И был ужасно рад этой покупки. Так как являюсь желанным поклонником гонок, автомобилей и вождения конечно-же. До этого тоже был руль но дешёвый. Делал всего 180 градусов. И особо не цепляло на нём ездить. Этот руль приобрёл ещё и из-за Gran Turismo. Поиграв 1 день понял что руль не для меня. Увы... Ожидал если честно большего. 2 с половиной оборота? Ребят вы шутите? Он делает 1 с половиной. Руль под Gran Turismo заточен в принципе неплохо. Но на какой бы машине я бы не поездил ощущения абсолютно одинаковые. Что в Тесле поездить, что на GT-R 34 или 35 не важно, ощущения везде одинаковые. Наверное надо было заточить руль под некоторые авто индивидуально. Тоесть если я еду скажем на Aston Martin DB9 на большой скорости то при отпускании руля он не должен дергаться. Ведь машина устойчива. У неё есть куча эл. помощников. А потом проделать то же самое на GT40 у которого их попросту нет. То там бы я понял эту картину когда на огромной скорости руль начинает вести и трясти. Но чтобы это было на каждом авто, ну это только портит ощущения.. Вообщем думаю для взрослого человека этот руль уж больно детский.. Но всё же нашёл ему применение) В ETS 2 на нём очень даже не чего играть..)
Недостатки: Материал за такие деньги мог бы быть и лучше, качество сборки тоже не фонтан хотя и жаловаться особо грех, шумное рулевое колесо, коробка секвент. как то не серьёзно, про лепестки вообще промолчу, вечная путаница с проводами.
Достоинства: Отличное крепление, расположение и количество кнопок на руле, отлично ощущается и держится в руках, хороший софт для PC, для PS3 не чего не надо настраивать, неплохой радиус поворота но на полную его увы приходится использовать редко.
Опыт использования: менее месяца
Люди, кто знает, дайте список игр, поддерживающих 900 град оборота руля!
Недостатки: Не полностью обрезиненный обод, немного узковатое колесо (но здесь уж кому как, на вкус и цвет...). И еще, Те, кто активно пользовался подрулевыми "крылышками", при покупке данной модели будут вынуждены немного привыкать к новым, т.к. здесь они не крылышки, а просто две подрулевые кнопки.
Достоинства: Да все супер!!! Поворот на 900 град оч полезен, большое кол-во кнопок на руле в нек играх позволяет почти не пользоваться клавиатурой (что оч удобно), великолепная обр связь (впрочем, как и у всех рулей Логитек), небольшой размер (по ср-ю с МОМО). И не надо верить тому, что пишут и говорят, что он только для Плейстейшн, на ПК работает прекрасно, только драйвер нужен, т.к. диска в комплекте нет.
Опыт использования: несколько месяцев
Руль хотел давно. Не то, чтобы очень сильно, но автосимуляторы - это единственное, во что я периодически играю на PC. Начал выбирать, почитывая статьи и отзывы. Скажу вам, это единственный руль, о котором я не нашёл плохих отзывов и оценок меньше "4" (G25 & G27 не смотрел по причине ограниченности в финансах и отсутствия игровой безбашенности :)). Купил за 3800 рублей. Первые впечатления были на "4", точно не на "5". Вроде всем доволен, но ожидаемой эйфории не ощутил :( А вот когда сел за него во второй раз да накрутил Force Feedback на 150% (для этого, вобщем-то, и нужны драва с сайта), да отключил некоторые настройки помощи управлени в игре, да взял автомобиль помощнее (NFS SHIFT), тут-то, рабяты, она и пришла!.. Советую! Своих денег стоит, особенно учитывая качество исполнения. П. С. Когда уже шёл с покупкой домой, начал придумывать, на что бы сей предмет закрепить. На табуретке низко, на столе - высоко... и тут мне на глаза попалась ГЛАДИЛЬНАЯ ДОСКА! Вот это, я вам скажу, удобнейшая весч (по крайней мере, у меня в квартире ничего удобнее не нашлось :)) Есть куда и клаву положить (мышь класть не советую, от вибрации у меня два раза падала :)) П. П. С. СПАСИБО всем коментёрам!
Недостатки: - хотелось бы подрульных лепесточков средних размеров (кнопки малы и туговаты, хотя ко всему привыкаешь)
- хотелось бы некоторые кнопки поближе к краю баранки (толи у меня пальцы коротки, толи привычка от gamepad не прошла :))
- и самый существенный недостаток это то, что от него трудно оторватья!
Достоинства: - всё, что заявлено производителем, соответствует действительности на 100%
- сделан на совесть, не люфтит
- на "семёрку" встаёт сам (хотя драва с сайта установить полезно для расширения возможности управления параметрами)
- сам юстируется при включении (также в проге с дровами есть возможность сделать, так, чтобы непосредственно в игре после гонки происходило что-то вроде доп. мини юстирови (в NFS SHIFT работает)
- крепление - супер, на педальном блоке имеются выдвигающиеся шипы, дабы по ковру не скользил! (удобно, чёрт побери!)
- баранка в руках не скользит
- довольно длинные провода
- обратная связь по усилию - это круть!
Опыт использования: менее месяца
Наиболее полно данный руль себя проявляет в играх серии «Gran Turismo» на PlayStation 3. Собственно, если кто-то не знает, то это официальный руль этой игры на этой консоли, — об этом, в том числе свидетельствует маркировка «GT». В своё время покупал себе для игры в «Gran Turismo 5 Prologue» (был и остаюсь ярым фанатом этой серии игр). Два дополнительных дополнительных блока управления по центру позволяют во время игры менять настройки TCS, ABS,
Держать в руках приятно. Руль очень информативный, особенно, если отдачу поставить почти на максимум (а так, собственно, и надо). После него сажусь за руль автомобиля (Skyline R35, 2002) и руки ложатся на руль также привычно, не смотря на то, что на машине руль кожаный и в диаметре чуть больше — это, конечно, ощущается.
Если кому-то нужен для PC, то драйвера доступны на официальном сайте Logitech, устанавливаются легко, также имеется специальная официальная программа для калибровки. Драйвера и программа бесплатны.
Считаю, что наряду с Logitech Driving Force Pro (который, кстати, был официальным рулём для «Gran Turismo 4» на платформе PS2, и которым я уже радостно владею с 2006 года), этот руль оправдает самые лучшие ожидания любого из игроков. Разве что, нужно его грамотно настроить, откалибровать. И уж несомненно для фанатов игр серии «Gran Turismo» этот руль станет покупкой, удовольствие от которой трудно недооценить.
А говоря в общем и целом, считаю, что лучше вышеперечисленных рулей Logitech нет, сколько рулей я не держал в руках. Два друга купили Driving Force GT для использования на PC в начале 2010 года (руль тогда стоил 2—2,2 тыс. рублей) — ничего негативного, кроме восторженных отзывов, от них не слышал про рули.
И уж совершенно точно не покупайте пластиковые рули — удовольствия от игры не получите.
Недостатки: — Несколько малоинформативные педали. Немного более мягкие, чем могли бы быть, или, например, чем на реальном автомобиле;
— Оглядываясь на рули Logitech G25, G27, у которых есть механическая коробка передач в отдельном корпусе и педаль сцепления, чувствуешь, что тебя в чём-то обделили :(
— Очень завышенная цена (на конец 2010 года), особенно с учётом того, что в начале 2010 года стоил значительно меньше.
Достоинства: — Удобный реалистичный диаметр (утверждается, что такой же, как во многих спорткарах);
— Полноценный реалистичный оборот руля;
— Прорезиненная поверхность. Не скользит при запотевших руках;
— Хорошая отдача;
— Удобнейший кнопочный функционал;
— Два дополнительных дополнительных блока управления по центру. Позволяют прямо во время заезда изменять настройки TCS, ABS, ASM и т. п., что очень удобно.
— Подрулевые переключатели (лепестки). Рычаг переключения передач (сиквентальный);
— Универсальность. Подходит для PS2, PS3, PC;
— Надёжный. Можно сказать — неубиваемый.
Опыт использования: более года
Алекс: руль мне подарила девушка. Оказалось все ништяк. Руль не виснет и не клинит, а тормоза срабатывают достаточно четко. Особо понравилось близкое расположение кнопок управления и четкость передачи всех команд. Оборот руля шикардос – целых 900 градусов. Это открыло для меня безграничные возможности в плане подбора максимально интересных и реалистичных игр.
